ಒಂದು ಯುಗದ ಅಂತ್ಯ? ವುಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ದಿವಾಳಿತನವು SiC ಭೂದೃಶ್ಯವನ್ನು ಮರುರೂಪಿಸುತ್ತದೆ

ವೋಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ದಿವಾಳಿತನವು SiC ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಉದ್ಯಮಕ್ಕೆ ಪ್ರಮುಖ ತಿರುವು ನೀಡುತ್ತದೆ

ಸಿಲಿಕಾನ್ ಕಾರ್ಬೈಡ್ (SiC) ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲದ ನಾಯಕರಾಗಿರುವ ವುಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್, ಈ ವಾರ ದಿವಾಳಿತನಕ್ಕೆ ಅರ್ಜಿ ಸಲ್ಲಿಸಿದ್ದು, ಜಾಗತಿಕ SiC ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಭೂದೃಶ್ಯದಲ್ಲಿ ಗಮನಾರ್ಹ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಗುರುತಿಸಿದೆ.

ಕಂಪನಿಯ ಕುಸಿತವು ಉದ್ಯಮ-ವ್ಯಾಪಿ ಆಳವಾದ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಎತ್ತಿ ತೋರಿಸುತ್ತದೆ - ನಿಧಾನಗತಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನ (EV) ಬೇಡಿಕೆ, ಚೀನೀ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ತೀವ್ರ ಬೆಲೆ ಸ್ಪರ್ಧೆ ಮತ್ತು ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿ ವಿಸ್ತರಣೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅಪಾಯಗಳು.

ದಿವಾಳಿತನ ಮತ್ತು ಪುನರ್ರಚನೆ

SiC ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ಪ್ರವರ್ತಕನಾಗಿ, ವೋಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ತನ್ನ ಬಾಕಿ ಸಾಲದ ಸರಿಸುಮಾರು 70% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವ ಮತ್ತು ವಾರ್ಷಿಕ ನಗದು ಬಡ್ಡಿ ಪಾವತಿಗಳನ್ನು ಸುಮಾರು 60% ರಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪುನರ್ರಚನೆ ಬೆಂಬಲ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ.

ಈ ಹಿಂದೆ, ಹೊಸ ಸೌಲಭ್ಯಗಳ ಮೇಲಿನ ಭಾರೀ ಬಂಡವಾಳ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ SiC ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಂದ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದಾಗಿ ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಿತ್ತು. ಈ ಪೂರ್ವಭಾವಿ ಕ್ರಮವು ಕಂಪನಿಯನ್ನು ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ಯಶಸ್ಸಿಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು SiC ವಲಯದಲ್ಲಿ ತನ್ನ ನಾಯಕತ್ವವನ್ನು ಕಾಪಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವೋಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ಹೇಳಿದೆ.

"ನಮ್ಮ ಬ್ಯಾಲೆನ್ಸ್ ಶೀಟ್ ಅನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಮತ್ತು ನಮ್ಮ ಬಂಡವಾಳ ರಚನೆಯನ್ನು ಮರುಜೋಡಿಸಲು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮಾಡುವಾಗ, ನಾವು ಈ ಕಾರ್ಯತಂತ್ರದ ಹೆಜ್ಜೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ವೋಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್‌ಗೆ ಉತ್ತಮ ಸ್ಥಾನ ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಂಬುತ್ತೇವೆ" ಎಂದು ಸಿಇಒ ರಾಬರ್ಟ್ ಫ್ಯೂರ್ಲೆ ಹೇಳಿಕೆಯಲ್ಲಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ದಿವಾಳಿತನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದು, ಗ್ರಾಹಕರ ವಿತರಣೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ವ್ಯವಹಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳ ಭಾಗವಾಗಿ ಸರಕು ಮತ್ತು ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಪೂರೈಕೆದಾರರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವುದು ಎಂದು ವೋಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ಒತ್ತಿಹೇಳಿತು.

ಅತಿಯಾದ ಹೂಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯ ಏರಿಳಿತಗಳು

ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಚೀನಾದ ಸ್ಪರ್ಧೆಯ ಜೊತೆಗೆ, ವುಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ SiC ಸಾಮರ್ಥ್ಯದಲ್ಲಿ ಅತಿಯಾದ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಿರಬಹುದು, ಇದು ನಿರಂತರ EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಬೆಳವಣಿಗೆಯ ಮೇಲೆ ಹೆಚ್ಚು ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ.

ಜಾಗತಿಕವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ವಾಹನಗಳ ಅಳವಡಿಕೆ ಮುಂದುವರಿದಿದ್ದರೂ, ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವೇಗ ನಿಧಾನವಾಗಿದೆ. ಈ ನಿಧಾನಗತಿಯು ಸಾಲ ಮತ್ತು ಬಡ್ಡಿ ಬಾಧ್ಯತೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ವೋಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ಆದಾಯವನ್ನು ಗಳಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿರಬಹುದು.

ಪ್ರಸ್ತುತ ಹಿನ್ನಡೆಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, SiC ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿಯೇ ಉಳಿದಿದೆ, ವಿದ್ಯುತ್ ಚಾಲಿತ ವಾಹನಗಳು, ನವೀಕರಿಸಬಹುದಾದ ಇಂಧನ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಮತ್ತು AI-ಚಾಲಿತ ದತ್ತಾಂಶ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದ ಇದು ಉತ್ತೇಜಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ.

ಚೀನಾದ ಏರಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಸಮರ

ಪ್ರಕಾರನಿಕ್ಕಿ ಏಷ್ಯಾ, ಚೀನಾದ ಕಂಪನಿಗಳು SiC ವಲಯಕ್ಕೆ ಆಕ್ರಮಣಕಾರಿಯಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ್ದು, ಬೆಲೆಗಳನ್ನು ಐತಿಹಾಸಿಕ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಳ್ಳಿವೆ. ವುಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್‌ನ 6-ಇಂಚಿನ SiC ವೇಫರ್‌ಗಳು ಒಮ್ಮೆ $1,500 ಗೆ ಮಾರಾಟವಾಗಿದ್ದವು; ಚೀನಾದ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿಗಳು ಈಗ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು $500 ಅಥವಾ ಅದಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಗೆ ನೀಡುತ್ತಿವೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಸಂಸ್ಥೆ ಟ್ರೆಂಡ್‌ಫೋರ್ಸ್ ವರದಿ ಪ್ರಕಾರ, 2024 ರಲ್ಲಿ ವುಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ 33.7% ರಷ್ಟು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚೀನಾದ ಟ್ಯಾನ್‌ಕೆಬ್ಲೂ ಮತ್ತು ಎಸ್‌ಐಸಿಸಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ 17.3% ಮತ್ತು 17.1% ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪಾಲನ್ನು ಹೊಂದುವ ಮೂಲಕ ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಮುನ್ನಡೆಯುತ್ತಿವೆ.

Renesas SiC EV ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುತ್ತದೆ

ವೋಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್‌ನ ದಿವಾಳಿತನವು ಅದರ ಪಾಲುದಾರರ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಿದೆ. ಜಪಾನಿನ ಚಿಪ್‌ಮೇಕರ್ ರೆನೆಸಾಸ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ತನ್ನ SiC ಪವರ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ವೋಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ $2.1 ಬಿಲಿಯನ್ ವೇಫರ್ ಪೂರೈಕೆ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತ್ತು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ದುರ್ಬಲಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ EV ಬೇಡಿಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಳೆಯುತ್ತಿರುವ ಚೀನಾದ ಉತ್ಪಾದನೆಯಿಂದಾಗಿ, ರೆನೆಸಾಸ್ SiC EV ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಧನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಿಂದ ನಿರ್ಗಮಿಸುವ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು 2025 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು $1.7 ಬಿಲಿಯನ್ ನಷ್ಟವನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಠೇವಣಿಯನ್ನು ವುಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ನೀಡಿದ ಕನ್ವರ್ಟಿಬಲ್ ನೋಟ್‌ಗಳು, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಟಾಕ್ ಮತ್ತು ವಾರಂಟ್‌ಗಳಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಮೂಲಕ ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ಪುನರ್ರಚಿಸಿದೆ.

ಇನ್ಫಿನಿಯನ್, CHIPS ಕಾಯ್ದೆಯ ತೊಡಕುಗಳು

ವುಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್‌ನ ಮತ್ತೊಂದು ಪ್ರಮುಖ ಗ್ರಾಹಕ ಇನ್ಫಿನಿಯನ್ ಕೂಡ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ. SiC ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಭದ್ರಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅದು ವುಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಹು-ವರ್ಷಗಳ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮೀಸಲಾತಿ ಒಪ್ಪಂದಕ್ಕೆ ಸಹಿ ಹಾಕಿತ್ತು. ದಿವಾಳಿತನದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳ ನಡುವೆ ಈ ಒಪ್ಪಂದವು ಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೂ ವುಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ಗ್ರಾಹಕರ ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವುದಾಗಿ ಪ್ರತಿಜ್ಞೆ ಮಾಡಿದೆ.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ US CHIPS ಮತ್ತು ವಿಜ್ಞಾನ ಕಾಯ್ದೆಯಡಿಯಲ್ಲಿ ವುಲ್ಫ್‌ಸ್ಪೀಡ್ ನಿಧಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುವಲ್ಲಿ ವಿಫಲವಾಯಿತು. ಇದು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗಿನ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಏಕ ನಿಧಿ ನಿರಾಕರಣೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ. ಅನುದಾನ ವಿನಂತಿಯು ಇನ್ನೂ ಪರಿಶೀಲನೆಯಲ್ಲಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಇನ್ನೂ ಖಚಿತವಾಗಿಲ್ಲ.

ಯಾರಿಗೆ ಲಾಭ?

ಟ್ರೆಂಡ್‌ಫೋರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಚೀನಾದ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳು ಬೆಳೆಯುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ - ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜಾಗತಿಕ ಇವಿ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಚೀನಾದ ಪ್ರಾಬಲ್ಯವನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಿ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಎಸ್‌ಟಿಮೈಕ್ರೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಇನ್ಫಿನಿಯನ್, ಆರ್‌ಒಹೆಚ್‌ಎಂ ಮತ್ತು ಬಾಷ್‌ನಂತಹ ಯುಎಸ್ ಅಲ್ಲದ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಪರ್ಯಾಯ ಪೂರೈಕೆ ಸರಪಳಿಗಳನ್ನು ನೀಡುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ಚೀನಾದ ಸ್ಥಳೀಕರಣ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಸವಾಲು ಮಾಡಲು ವಾಹನ ತಯಾರಕರೊಂದಿಗೆ ಪಾಲುದಾರಿಕೆ ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ನೆಲವನ್ನು ಗಳಿಸಬಹುದು.