ಚಿಪ್ಲೆಟ್ ಚಿಪ್‌ಗಳನ್ನು ಪರಿವರ್ತಿಸಿದೆ.

1965 ರಲ್ಲಿ, ಇಂಟೆಲ್ ಸಹ-ಸಂಸ್ಥಾಪಕ ಗೋರ್ಡನ್ ಮೂರ್ "ಮೂರ್ಸ್ ಲಾ" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವದನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟಪಡಿಸಿದರು. ಅರ್ಧ ಶತಮಾನಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಇದು ಇಂಟಿಗ್ರೇಟೆಡ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ (ಐಸಿ) ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಇಳಿಕೆಯ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾದ ಲಾಭವನ್ನು ನೀಡಿತು - ಆಧುನಿಕ ಡಿಜಿಟಲ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಡಿಪಾಯ. ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ: ಚಿಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಪ್ರತಿ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಸರಿಸುಮಾರು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ, ಪ್ರಗತಿಯು ಆ ಕ್ಯಾಡೆನ್ಸ್ ಅನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಿತು. ಈಗ ಚಿತ್ರ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಕುಗ್ಗುವಿಕೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿದೆ; ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯದ ಗಾತ್ರಗಳು ಕೆಲವೇ ನ್ಯಾನೊಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಇಳಿದಿವೆ. ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಭೌತಿಕ ಮಿತಿಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಹಂತಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿರುವ ವೆಚ್ಚಗಳಿಗೆ ಓಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಸಣ್ಣ ಜ್ಯಾಮಿತಿಗಳು ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಠಿಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ-ಅಂಚಿನ ಫ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು ಅಪಾರ ಬಂಡವಾಳ ಮತ್ತು ಪರಿಣತಿಯನ್ನು ಬಯಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮೂರ್‌ನ ನಿಯಮವು ಉಗಿಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಹಲವರು ವಾದಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಆ ಬದಲಾವಣೆಯು ಹೊಸ ವಿಧಾನಕ್ಕೆ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಿದೆ: ಚಿಪ್ಲೆಟ್‌ಗಳು.

ಚಿಪ್ಲೆಟ್ ಎನ್ನುವುದು ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಡೈ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ - ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಒಂದು ಏಕಶಿಲೆಯ ಚಿಪ್ ಆಗಿದ್ದರ ಒಂದು ಸ್ಲೈಸ್. ಒಂದೇ ಪ್ಯಾಕೇಜ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹು ಚಿಪ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ತಯಾರಕರು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಜೋಡಿಸಬಹುದು.

ಏಕಶಿಲೆಯ ಯುಗದಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲಾ ಕಾರ್ಯಗಳು ಒಂದೇ ದೊಡ್ಡ ಡೈ ಮೇಲೆ ವಾಸಿಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಆದ್ದರಿಂದ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ದೋಷವು ಇಡೀ ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಸ್ಕ್ರ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಬಹುದು. ಚಿಪ್ಲೆಟ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು "ತಿಳಿದಿರುವ-ಉತ್ತಮ ಡೈ" (ಕೆಜಿಡಿ) ನಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಇಳುವರಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಾಟಕೀಯವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.

ವಿಭಿನ್ನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ನೋಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಕಾರ್ಯಗಳಿಗಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಡೈಸ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ವೈವಿಧ್ಯಮಯ ಏಕೀಕರಣವು ಚಿಪ್ಲೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಶಕ್ತಿಶಾಲಿಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕಂಪ್ಯೂಟ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ಗಳು ಇತ್ತೀಚಿನ ನೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು, ಆದರೆ ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ಅನಲಾಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಪ್ರಬುದ್ಧ, ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಲ್ಲಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ. ಫಲಿತಾಂಶ: ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ.

ಆಟೋ ಉದ್ಯಮವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಭವಿಷ್ಯದ ವಾಹನಗಳಲ್ಲಿ SoC ಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲು ಈ ತಂತ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, 2030 ರ ನಂತರ ಸಾಮೂಹಿಕ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಗುರಿಯಾಗಿರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ. ಚಿಪ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವಾಗ AI ಮತ್ತು ಗ್ರಾಫಿಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಅಳೆಯಲು ಅವಕಾಶ ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತವೆ - ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತವೆ.

ಕೆಲವು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಭಾಗಗಳು ಕಟ್ಟುನಿಟ್ಟಾದ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ-ಸುರಕ್ಷತಾ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳೆಯ, ಸಾಬೀತಾದ ನೋಡ್‌ಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರಬೇಕು. ಏತನ್ಮಧ್ಯೆ, ಸುಧಾರಿತ ಚಾಲಕ-ಸಹಾಯ (ADAS) ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್-ಡಿಫೈನ್ಡ್ ವೆಹಿಕಲ್ಸ್ (SDV ಗಳು) ನಂತಹ ಆಧುನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಂಪ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಬಯಸುತ್ತವೆ. ಚಿಪ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಆ ಅಂತರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ: ಸುರಕ್ಷತಾ-ವರ್ಗದ ಮೈಕ್ರೋಕಂಟ್ರೋಲರ್‌ಗಳು, ದೊಡ್ಡ ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ಶಕ್ತಿಯುತ AI ವೇಗವರ್ಧಕಗಳನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಮೂಲಕ, ತಯಾರಕರು ಪ್ರತಿ ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ SoC ಗಳನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಈ ಅನುಕೂಲಗಳು ಆಟೋಗಳನ್ನು ಮೀರಿ ವಿಸ್ತರಿಸುತ್ತವೆ. ಚಿಪ್ಲೆಟ್ ಆರ್ಕಿಟೆಕ್ಚರ್‌ಗಳು AI, ಟೆಲಿಕಾಂ ಮತ್ತು ಇತರ ಡೊಮೇನ್‌ಗಳಿಗೆ ಹರಡುತ್ತಿವೆ, ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ನಾವೀನ್ಯತೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಯ ಆಧಾರಸ್ತಂಭವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಡುತ್ತಿವೆ.

ಚಿಪ್ಲೆಟ್ ಏಕೀಕರಣವು ಸಾಂದ್ರವಾದ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಡೈ-ಟು-ಡೈ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ. ಪ್ರಮುಖ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಇಂಟರ್ಪೋಸರ್ ಆಗಿದೆ - ಡೈಸ್‌ನ ಕೆಳಗೆ ಮಧ್ಯಂತರ ಪದರ, ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಿಲಿಕಾನ್, ಇದು ಸಣ್ಣ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಬೋರ್ಡ್‌ನಂತೆ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಉತ್ತಮ ಇಂಟರ್ಪೋಸರ್‌ಗಳು ಬಿಗಿಯಾದ ಜೋಡಣೆ ಮತ್ತು ವೇಗವಾದ ಸಿಗ್ನಲ್ ವಿನಿಮಯವನ್ನು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತವೆ.

ಮುಂದುವರಿದ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವಿತರಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ. ಡೈಗಳ ನಡುವಿನ ಸಣ್ಣ ಲೋಹದ ಸಂಪರ್ಕಗಳ ದಟ್ಟವಾದ ಶ್ರೇಣಿಗಳು ಬಿಗಿಯಾದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಕರೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಡೇಟಾಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತವೆ, ಸೀಮಿತ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಿನ-ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್ ವರ್ಗಾವಣೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತವೆ.

ಇಂದಿನ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ 2.5D ಏಕೀಕರಣ: ಇಂಟರ್ಪೋಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಬಹು ಡೈಗಳನ್ನು ಪಕ್ಕಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಇಡುವುದು. ಮುಂದಿನ ಅಧಿಕವೆಂದರೆ 3D ಏಕೀಕರಣ, ಇದು ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಂದ್ರತೆಗಾಗಿ ಥ್ರೂ-ಸಿಲಿಕಾನ್ ವಯಾಸ್ (TSVs) ಬಳಸಿ ಲಂಬವಾಗಿ ಡೈಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಮಾಡ್ಯುಲರ್ ಚಿಪ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು (ಕಾರ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಪ್ರಕಾರಗಳನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸುವುದು) 3D ಸ್ಟ್ಯಾಕಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸುವುದರಿಂದ ವೇಗವಾದ, ಚಿಕ್ಕದಾದ, ಹೆಚ್ಚು ಶಕ್ತಿ-ಸಮರ್ಥ ಅರೆವಾಹಕಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಮೆಮೊರಿ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟ್‌ನ ಸಹ-ಸ್ಥಳೀಕರಣವು ದೊಡ್ಡ ಡೇಟಾಸೆಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಬ್ಯಾಂಡ್‌ವಿಡ್ತ್ ಅನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - AI ಮತ್ತು ಇತರ ಉನ್ನತ-ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಕೆಲಸದ ಹೊರೆಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲಂಬವಾದ ಪೇರಿಸುವಿಕೆಯು ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ. ಶಾಖವು ಹೆಚ್ಚು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ, ಉಷ್ಣ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಇಳುವರಿಯನ್ನು ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. ಇದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಸಂಶೋಧಕರು ಉಷ್ಣ ನಿರ್ಬಂಧಗಳನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಹೊಸ ಪ್ಯಾಕೇಜಿಂಗ್ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಹಾಗಿದ್ದರೂ, ಆವೇಗವು ಪ್ರಬಲವಾಗಿದೆ: ಚಿಪ್ಲೆಟ್‌ಗಳ ಒಮ್ಮುಖ ಮತ್ತು 3D ಏಕೀಕರಣವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುವ ಮಾದರಿಯಾಗಿ ನೋಡಲಾಗುತ್ತದೆ - ಮೂರ್‌ನ ನಿಯಮವು ಬಿಟ್ಟುಹೋಗುವ ಟಾರ್ಚ್ ಅನ್ನು ಸಾಗಿಸಲು ಸಿದ್ಧವಾಗಿದೆ.